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大发注册网址:东航和中石化就在上海成功完成了中国自主研发的

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碳中和石油项目的原油由中国石化在安哥拉的股份制石油生产,共计3万吨,由中国石化联合石化公司进口。中远海运作为承运人,航程9300多海里,抵达我国舟山港。经船运两路后,在中国石化旗下高桥石化炼制,年产车用汽油8963吨、车用柴油2276吨、航空煤油5417吨、液化石油气2786吨、船用油6502吨。柴油,2998 吨。低硫船用燃料油。东航将使用5417吨航油。预计2021年10月至2021年12月,东航将选择优质航线,打造碳中和航班,吸引旅客参与互动,共同努力消除空中碳足迹。 “绿色飞行”关爱地球,共创美好未来。

该项目首次实现全生命周期碳中和。据悉,该项目对石油开采、运输、提炼、产品储存、消费等整个生命周期中产生的二氧化碳进行测量,然后中和等量。东航根据自愿抵消原则,采购林业碳汇、可再生能源等具有社会贡献的碳抵消产品,抵消航空煤油燃烧产生的碳排放,实现飞行过程中的碳中和。此外,中国石化还承担了对石油产品的开采、储存、加工、运输以及车用汽油、车用柴油和液化石油气燃烧产生的碳排放的抵消责任;排放抵消责任。

早在2013年,东航和中石化就在上海成功完成了中国自主研发的1号生物航油的首次试飞。近年来,东航科学实施“一滴航油、一滴汽(柴)油、一千瓦时、一滴水、一缕阳光”的“五一”工程。促进节能减碳,尽量减少航空运输对环境的影响。影响并为乘客创造更环保的航班选择。一是不断优化机队结构。淘汰老旧飞机,引进更先进、更高效、更环保的新一代飞机。主力飞机平均机龄约6.4年,是世界上同规模飞机机队中最年轻的一支。二是挖掘节能潜力。通过航线优化、燃油精细化控制、飞机减重等有效措施,持续加大节能减排力度,提高燃油效率。 “十三五”期间,2019年客机机队燃油效率比2015年提高4.5%,累计节油60万吨以上,减少燃油消耗量约200万吨。碳排放量。三是应用智能化、材料保护和环境消除。

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